ishirini na tano ya vifo milioni duniani kote katika mwaka
Hii orodha ya nchi na trafiki-kuhusiana na kifo cha inaonyesha idadi ya kila mwaka ya barabara ya vifo kwa kila mtu kwa mwaka, kwa idadi ya magari, na kwa gari-km katika baadhi ya nchi katika mwaka data zilikusanywaKwa mujibu wa Shirika la Afya Duniani, barabara trafiki majeraha yanayosababishwa na makadirio ya. Hiyo ni, mtu mmoja kuuawa kila baada ya miaka ishirini na tano sekunde. Ishirini na nane tu ya nchi, anayewakilisha watu milioni (asilimia saba ya idadi ya watu duniani), kuwa na ya kutosha ya sheria kwamba anwani zote tano mambo ya hatari (kasi, mlevi kuendesha gari, helmeti, kiti-mikanda na vizuizi mtoto). Zaidi ya theluthi moja ya barabara trafiki vifo katika chini - na nchi za kipato cha kati ni miongoni mwa watembea kwa miguu na wapanda baiskeli. Hata hivyo, chini ya thelathini na tano asilimia ya kipato cha chini na kipato cha nchi kuwa na sera katika nafasi ya kulinda hawa watumiaji wa barabara. nne kwa kila, watu. Nchi za kipato cha chini sasa kuwa na idadi ya chini ya kila mwaka ya barabara trafiki fatality viwango, saa. moja kwa, wakati kiwango cha juu ya mapato ya nchi ni chini, saa. Sabini na nne asilimia ya trafiki barabara vifo kutokea katika nchi za kipato cha kati, ambayo akaunti kwa ajili tu asilimia ya dunia ya magari ya kusajiliwa. Asilimia moja tu ya dunia ya kusajiliwa magari ya kuzalisha asilimia kumi na sita ya dunia ya barabara trafiki vifo.
Katika nchi za kipato cha chini ni hata mbaya
Hii inaonyesha kwamba nchi hizi kubeba allra ya juu mzigo wa barabara trafiki vifo vya jamaa zao ngazi ya motorization. Kuna tofauti kubwa katika barabara trafiki kifo viwango vya kati ya mikoa. Hatari ya kufa kama matokeo ya barabara trafiki kuumia ni idadi kubwa zaidi katika Kanda ya Afrika (. sita kwa kila watu), na chini kabisa katika Kanda ya Ulaya (. tatu kwa kila) Nusu ya dunia ya barabara trafiki vifo kutokea kati ya motorcyclists (asilimia), watembea kwa miguu (asilimia) na wapanda baiskeli (asilimia) - mimi. e, 'katika mazingira magumu watumiaji wa barabara' - na thelathini na moja asilimia ya vifo miongoni mwa magari ya wakazi na iliyobaki kumi na tisa asilimia kati isiyojulikana watumiaji wa barabara.
Watu wazima wenye umri wa miaka kati ya kumi na tano na arobaini na nne-miaka akaunti kwa ajili ya asilimia ya kimataifa ya barabara trafiki vifo.
Sabini na saba asilimia ya vifo vya barabara ni wanaume. Jumla ya vifo takwimu linatokana na ripoti ya WHO (meza A, safu makadirio hatua, pp. -) na ni mara nyingi kubadilishwa idadi ya barabara trafiki vifo ili kuonyesha tofauti ya taarifa na mbinu za kuhesabu miongoni mwa nchi nyingi (e. g, 'kifo baada ya siku ngapi tangu ajali ya tukio hilo bado kuhesabiwa kama barabara ya fatality.
(kwa standard ya kimataifa kubadilishwa kwa kipindi cha siku), au 'kwa ajili ya fidia kwa ajili ya chini-taarifa katika baadhi ya nchi'.
meza inaonyesha kwamba juu ya kifo ushuru huwa na kuwa katika nchi za Afrika, na idadi ya chini katika nchi za Ulaya. Meza ya kwanza orodha ya kijiografia ya mikoa kabla ya alphabetically yamepangwa nchi.
